Présentation du produit
Présentation du finisseur d'asphalte Dongfeng 4X2 9.1-CBM 230(HP)
La machine à enduire d'asphalte Dongfeng 4X2 9,1 m³ 230 CV est un équipement de pointe conçu pour offrir des performances exceptionnelles dans une grande variété de situations de pavage. Machine polyvalente, elle est conçue par des professionnels pour répondre aux exigences de la construction routière moderne, en intégrant trois atouts majeurs : précision, efficacité et fiabilité. Qu'elle soit utilisée sur les autoroutes, les routes urbaines ou les parkings, cette machine garantit des surfaces de chaussée lisses et durables, ce qui en fait un outil indispensable pour les entrepreneurs et les entreprises de construction. Sa réputation de machine à enduire d'asphalte haut de gamme repose sur des performances constantes et stables dans des environnements de travail divers.
Au cœur de la machine à enrober Dongfeng 4X2 de 9,1 m³ se trouve une technologie de pointe issue de la recherche et du développement, intégrant des systèmes de contrôle intelligents et une conception ergonomique. Ces caractéristiques permettent un fonctionnement fluide, réduisant efficacement la pénibilité du travail et améliorant considérablement la productivité. Équipée d'un moteur de 230 ch, elle offre une puissance robuste, garantissant des performances stables même dans les conditions de chantier les plus difficiles. Fabriquée avec des composants de haute qualité, cette machine à enrober bénéficie d'une longue durée de vie et nécessite un entretien minimal, ce qui en fait un atout fiable pour tout parc de machines à enrober. Sa conception privilégie à la fois la performance opérationnelle et le confort de l'opérateur, permettant ainsi de longues heures de travail efficaces. Machine à enrober de pointe, elle allie parfaitement innovation et praticité, répondant pleinement aux normes les plus exigeantes du secteur.
Les solides capacités de production de Dongfeng rehaussent encore la qualité de cette machine à paver les routes. Fabriqué dans des installations ultramodernes, le modèle 4x2 de 9,1 m³ respecte des normes de contrôle qualité rigoureuses tout au long du processus de fabrication, garantissant ainsi des performances constantes et une durabilité exceptionnelle. Son volume de ventes mondial élevé témoigne de son efficacité et de sa fiabilité pour la réalisation de solutions de pavage haut de gamme. Les entreprises de travaux publics du monde entier font confiance à cette machine à épandre l'asphalte pour sa capacité à traiter une grande variété de matériaux et de largeurs de pavage, ce qui en fait un choix polyvalent pour les projets de toutes tailles. Par ailleurs, son intégration avec une technologie de pointe pour les machines à paver l'asphalte garantit des résultats de construction optimaux.
Cette machine à finir les routes est particulièrement adaptée aux grands projets d'infrastructure où la précision et l'efficacité sont essentielles. Sa capacité à réaliser des chaussées lisses et uniformes améliore considérablement la qualité des routes, renforçant ainsi la sécurité et leur durée de vie. Que ce soit pour les autoroutes, les routes urbaines ou les zones industrielles, elle répond systématiquement aux normes les plus exigeantes du secteur et se positionne comme un partenaire de confiance pour les projets de construction routière. Au-delà de ses fonctionnalités principales, cette machine à finir les routes favorise également des pratiques de construction durables grâce à sa conception écologique.
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Vue oblique antérieure gauche d'un finisseur d'asphalte (Épandeur d'asphalte, finisseur de route, machine à paver l'asphalte)

Vue de gauche de Ponceuse d'asphalte (Épandeur d'asphalte, finisseur de route, machine à paver l'asphalte

Vue oblique arrière gauche de la machine à asphalter (Épandeur d'asphalte, finisseur de route, machine à paver l'asphalte

vue oblique antérieure droite dePonceuse d'asphalte (Épandeur d'asphalte, finisseur de route, machine à paver l'asphalte)

| Configuration principale | |
| Épandeur d'asphalte intelligent Dongfeng D9 4x2 | |
| Nom du produit | Épandeur d'asphalte |
| Modèle de véhicule | CL5180GLQ6LS |
| Nom du châssis | Dongfeng D9 Dolica |
| Empattement | 4500 mm |
| Nombre d'essieux | 2 |
| Modèle de moteur | Les références YCS04200-68 et B6.2NS6B230 sont disponibles. |
| puissance du moteur | Des moteurs Yuchai de 200 chevaux et Cummins de 230 chevaux sont disponibles. |
| Cylindrée du moteur | 4000 ml, 6200 ml |
| Spécifications des pneus | Pneu à rayons d'acier 10.00R20 |
| Nombre de pneus | 6+1 (pièces) |
| Type de carburant | Diesel |
| capacité du réservoir de carburant | 180 (L) |
| Boîte de vitesse | Boîte de vitesses Shaanxi Gear à 8 rapports |
| Nombre de passagers | 2, 3 (pièces) |
| vitesse maximale | 105 (km/h) |
| Masse brute (kg) | 18000 |
| Masse à vide (kg) | 9450 |
| Charge nominale (kg) | 8420 |
| couche isolante | Laine de roche |
| Dimensions du véhicule (mm) | 8420*2500*3330 |
| Pompe à huile thermique | R Y40-25-160 |
| Valve proportionnelle | CL-BLTS120.00 |
| Capteur de température | WZP-230 |
| vanne d'arrêt | PN16DN50 |
| Méthode de fonctionnement | Fonctionnement dans la cabine |
| méthode de contrôle des buses | Un contrôle, un |
| tuyère de queue | 36 buses pneumatiques pour asphalte |
| quantité d'épandage d'asphalte | 0,25-3 L/m² (erreur ±2 %) |
| huile thermique | Avec chauffage par circulation d'huile caloporteuse |
| Volume du réservoir (L) | 10000-11500 |
| Matériau du réservoir | Acier au carbone de haute qualité Q235 |
| surface du réservoir | Acier inoxydable |
| Filtre | Personnalisé |
| pistolet à peinture portatif | Tuyau de 6 m + pistolet à eau |
| Pompe à asphalte | QGB950 |
| débit de la pompe à asphalte | 950 L/min |
| milieu de pulvérisation | Asphalte émulsionné, asphalte chaud |
| Largeur de pulvérisation (m) | 4,5 m (lance de pulvérisation de 6 m en option) |
| calcul de la zone de pulvérisation | Surface de pulvérisation = volume du réservoir ÷ quantité de pulvérisation |
| méthode de nettoyage | Nettoyage pneumatique intégré ou nettoyage diesel |

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