Camion-citerne à pétrole FAW J6L 8×4, quatre à l'avant et huit à l'arrière, en alliage d'aluminium 

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Paramètres clés du camion-citerne à pétrole

Principal Configuration
Camion-citerne FAW 8X4
articles	Descriptions	Caractéristiques et Types
Paramètres du véhicule	Marque/Modèle du véhicule	FAW
	Marque/Modèle du châssis	FAW, DONGFENG, ISUZU, JMC, FAW, SINOTRUK, JAC, Photo N...etc
	Cabine	Tête plate VH, rangée simple
	Les personnes dans la cabine	2
	Type de lecteur	8×4
	Dimensions hors tout (L*l*H)	11750×2550×3520,3400,3770(mm)
	Poids brut	32000 (kg)
	empattement	1900+4500+1350,1900+4200+1350,1900+3800+1350(mm)
	Suspension avant/arrière	1400/2600
	Angle d'approche/de départ	14/13()
	Vitesse maximale	79 km/h
Moteur	Marque/Modèle	CA6DK2E35E65
	Pouvoir	257 (kW)
	puissance	350 (HP)
	Déplacement	7,8 (L)
	Type de carburant	Diesel
	Norme d'émission	Euro 3
Essieux	Charge sur l'essieu avant	6,5T
	Charge sur l'essieu arrière	19T
Type/numéro de pneu		12R22.5 18PR, 295/80R22.5 18PR
Frein		Frein aérodynamique
Couleur		Demande des clients

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Points forts du camion-citerne FAW

Ce camion-citerne FAW présente les quatre points forts suivants :

• Qualité du châssis robuste d'origine FAW : Ce camion-citerne est construit sur le châssis spécial 8×4 d'origine FAW Jiefang pour produits chimiques dangereux, qui offre une grande stabilité sous de lourdes charges.

• Avantages de la citerne en alliage d'aluminium léger pour camion-citerne : La citerne monobloc moulée en alliage d'aluminium 5183 réduit le poids de 40 % par rapport aux citernes en acier au carbone, augmentant considérablement la capacité de chargement à masse totale égale. Elle est également résistante à la corrosion et inoxydable.

• Conception de sécurité complète et antidéflagrante pour les produits chimiques dangereux : les camions-citernes FAW sont équipés de série d’un système de sécurité complet comprenant une vanne d’arrêt d’urgence inférieure, une mise à la terre statique, une soupape de respiration ignifugée et un pare-flammes antidéflagrant.

• Groupe motopropulseur haute puissance et haute efficacité : moteur China VI de 350 chevaux, puissance élevée et faible consommation de carburant, excellentes performances en montée, adapté aux conditions routières complexes à l'étranger et remarquable économie de carburant pour le transport de charges lourdes sur de longues distances.
  

  
  

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Composants clés du réservoir d'huile FAW Camion

Vanne de commande pneumatique d'urgence pour camion-citerne

    Ce produit est un système pneumatique d'urgence spécial.Vanne de commande à bouton-poussoir pour camions-citernes FAW, compatible avec tous les camions-citernes en alliage d'aluminium 8×4. Élément de sécurité essentiel pour le transport de produits pétroliers raffinés par camion-citerne, elle intègre plusieurs fonctions : arrêt d'urgence, commande manuelle, verrouillage de la vanne de fond et commutation de la canalisation. Résistante aux explosions et aux chocs, elle offre une excellente étanchéité. Elle permet une coupure d'urgence rapide de l'alimentation en gaz et en énergie de la citerne, conformément aux normes internationales de sécurité pour le transport de marchandises dangereuses par camions-citernes FAW, et s'adapte aux opérations de chargement et de déchargement en toute sécurité de divers camions-citernes en alliage d'aluminium.

Système de commande automatique de la vanne d'arrêt d'urgence pour camion-citerne à pétrole

    Ce dispositif est une vanne d'arrêt d'urgence exclusive à commande automatiqueSystème OL pour véhicules FAW, qui constitue l'ensemble de contrôle de sécurité principal des camions-citernes à pétrole lourds et des camions-citernes en alliage d'aluminium 8×4. Spécialement conçu pour les réservoirs de carburantConçu pour le transport de matières dangereuses par camion-citerne, ce système est doté d'une enveloppe entièrement en acier inoxydable étanche et antidéflagrante. Il permet une commande intelligente indépendante de la vanne principale et de deux compartiments. L'arrêt d'urgence peut être déclenché par simple pression d'un bouton grâce à une commande à distance ou manuelle, et un suivi en temps réel de l'état de la canalisation assure une sécurité optimale lors de la conduite et du chargement des camions-citernes FAW. Ce dispositif de sécurité est obligatoire pour l'accès routier conforme des camions-citernes d'exportation en alliage d'aluminium.

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Entretien et maintenance des camions-citernes

  Les camions-citernes nécessitent un entretien régulier. Notre société de commerce extérieur a créé des tutoriels vidéo et des manuels d'entretien et de réparation professionnels afin de faciliter l'utilisation et la maintenance de vos camions-citernes.

I. Revêtement et entretien des réservoirs

Nettoyez régulièrement la peinture extérieure du camion-citerne afin de prévenir l'oxydation et la corrosion de la cuve en alliage d'aluminium.

II. Entretien des systèmes de tuyauterie pour réservoirs et produits chimiques dangereux

1. Vérifiez régulièrement l'étanchéité du camion-citerne.

2. Inspectez mensuellement les vannes d'arrêt d'urgence pneumatiques et les autres vannes pour vous assurer que les accessoires de sécurité pour les produits chimiques dangereux sur le camion-citerne à pétrole fonctionnent correctement.

III. Inspection de la structure de protection de sécurité du véhicule

1. Inspectez régulièrement les barrières de sécurité latérales et arrière, les marquages ​​réfléchissants et les panneaux d'avertissement du camion-citerne pour vous assurer qu'ils sont intacts et bien fixés.

2. Inspectez régulièrement le système de freinage du véhicule et le système de freinage antiblocage ABS pour assurer le fonctionnement sûr et stable du camion-citerne.

• Cette citerne spéciale pour le transport de carburants dangereux, destinée aux camions-citernes, est fabriquée en alliage d'aluminium de qualité aéronautique moulé d'une seule pièce, offrant une grande légèreté, une résistance à la corrosion par les acides et les bases, une protection antirouille et une étanchéité optimale. Elle est parfaitement adaptée au transport de liquides inflammables raffinés, tels que l'essence et le gazole.

• Fabriquée selon une technologie de soudage entièrement automatisée, chaque citerne subit un double test de pression et d'étanchéité à l'air et à la pression hydraulique avant livraison. Sa structure robuste et stable en fait l'élément porteur essentiel du camion-citerne destiné à l'exportation.

• La cuve est une structure à compartiments horizontaux elliptiques avec des cloisons internes renforcées, permettant le transport indépendant de plusieurs produits pétroliers. Sa surface est revêtue d'un traitement anti-inflammabilité conforme aux normes internationales et elle est équipée d'un ensemble complet d'accessoires de sécurité, comprenant une vanne d'arrêt d'urgence, une soupape de respiration antidéflagrante et une conduite de vidange.
  

 1. Avantages uniques

Par rapport aux autres fabricants de camions-citernes similaires, nous bénéficions d'avantages uniques en termes d'apparence et de détails.

  Comparaison d'apparence : Suite aux retours clients concernant les commandes à l'exportation précédentes, les marches de l'échelle située sur le toit des camions-citernes ordinaires étaient trop étroites, présentant un risque de chute. Nous avons donc opté pour des marches plus larges afin de réduire ce risque. Un filet antidérapant a également été installé sur la passerelle supérieure pour prévenir les glissades et les chutes lors de l'inspection des citernes.

Dcomparaison détaillée : Nous avons installé un pare-feu sur le tuyau d'échappement du camion-citerne. Ce dispositif empêche la propagation des flammes et des étincelles et prévient les risques d'incendie ou d'explosion liés aux gaz d'échappement. Il est particulièrement adapté aux véhicules spécialisés circulant en atmosphères inflammables et explosives.

2. Réseau après-vente complet