HAIGONG lance le camion arroseur et transporteur d'eau SINOTRUK HOWO 4×2 de 15 m³ pour l'exportation mondiale

 Le camion-citerne est construit sur un châssis-cabine simple SINOTRUK HOWO 4×2, équipé d'un moteur diesel haute performance. Il est compatible avec plusieurs normes d'émissions, notamment Euro II, Euro III et Euro V, et peut être configuré en version conduite à gauche ou à droite afin de respecter la réglementation routière en vigueur dans différents pays.

Ce camion-citerne est équipé d'une boîte de vitesses manuelle à plusieurs rapports offrant une puissance abondante. Il circule aisément en ville comme à la campagne, sur les chantiers miniers et les chemins de terre accidentés, alliant capacité de charge élevée et faible consommation de carburant pour réduire considérablement les coûts d'exploitation à long terme pour les clients internationaux. La cabine présente un agencement intérieur épuré et pratique, avec des commandes centralisées pour une utilisation aisée du système d'arrosage, limitant ainsi la fatigue lors des longues heures de travail.

Le camion-citerne est équipé d'une citerne standard d'un volume de 15 000 litres (15 mètres cubes). Fabriquée en acier au carbone Q235 épais, elle est laminée et soudée d'une seule pièce et bénéficie d'un double traitement anticorrosion et antirouille à l'intérieur. Plusieurs chicanes anti-vagues sont installées à l'intérieur de la citerne afin de stabiliser le niveau d'eau et d'atténuer les chocs pendant le transport.

Un couvercle de trou d'homme de grand diamètre est installé sur le dessus de la cuve du camion-citerne pour faciliter l'inspection interne, le nettoyage et le prélèvement d'échantillons d'eau. Des garde-corps antidérapants sont installés de chaque côté, et une échelle ainsi qu'une plateforme de travail antidérapante à l'arrière permettent un accès sûr et aisé au dessus de la cuve. Des marquages ​​réfléchissants conformes aux normes nationales sont apposés sur l'extérieur de la cuve pour améliorer la visibilité et la sécurité de conduite de nuit.

Tous les robinets du circuit d'eau du camion sont des vannes à bille en alliage d'aluminium renforcé, associées à des raccords rapides de grand diamètre, garantissant une étanchéité optimale pour un remplissage et un déchargement rapides et sans fuite. Le système d'alimentation en eau principal est équipé d'une pompe à eau haute pression HAIGONG, développée en interne, permettant une profondeur d'amorçage automatique de 6 à 7 mètres et une largeur d'arrosage supérieure à 16 mètres. Un canon à eau haute pression rotatif à 360° à l'arrière offre une portée de plus de 30 mètres.Ce véhicule multifonctionnel intègre cinq fonctions essentielles : rinçage frontal, arrosage arrière, pulvérisation latérale, canon à eau longue portée et système d’amorçage automatique. Il est adapté au lavage des routes urbaines, à l’irrigation des espaces verts, à la suppression des poussières sur les sites miniers, au transport d’eau potable dans les zones isolées et à l’approvisionnement en eau en cas d’incendie.

◆Certifications de conformité : Le véhicule est entièrement certifié ISO 9001. Nous fournissons l’ensemble des documents nécessaires (déclaration douanière, dédouanement et inspection des marchandises) pour répondre aux exigences d’importation de tous les pays.

◆Personnalisation : Des services personnalisés sont disponibles, notamment la peinture du réservoir, la correspondance des couleurs de la carrosserie, la mise à niveau des canalisations et l’ajout/la suppression d’accessoires.

◆Service après-vente : Une garantie internationale de 12 mois couvre l’ensemble du véhicule. Les pièces détachées pour les pompes HAIGONG sont livrées dans le monde entier dans les plus brefs délais, avec une assistance technique à distance en ligne 24 h/24.

◆Politique d'achat en gros : Des forfaits de prix préférentiels à plusieurs niveaux sont proposés aux entrepreneurs généraux étrangers, aux services d'approvisionnement municipaux et aux distributeurs automobiles.