Présentation du produit
Français : Moteur : Il est équipé d'un moteur développé indépendamment par FAW, tel que le moteur CA6DLD - 22E5. Avec une cylindrée de 6,6 L, sa puissance maximale peut atteindre 164 kW (220 chevaux) et le couple maximal est de 860 N·m. Le couple maximal peut être délivré à 1 300 - 1 700 tr/min. Il a une forte puissance de sortie et peut répondre à la demande de remorquage de marchandises de 15 tonnes. Transmission : Il est associé à la transmission manuelle 8JS85E, qui possède 8 vitesses avant et 2 vitesses arrière. Le changement de vitesse est fluide et l'efficacité de la transmission est élevée. Il permet de sélectionner les vitesses appropriées en fonction des différentes conditions de route et du poids de la charge, améliorant ainsi l'économie de carburant et les performances de conduite du véhicule. Aménagement de l'espace : Il adopte une cabine semi-haute et semi-flottante. L'espace intérieur est spacieux et confortable, offrant un bon environnement de conduite et de conduite au conducteur. La cabine peut accueillir 3 passagers et est équipée d'un siège conducteur, d'un siège passager et d'une couchette arrière, ce qui permet au conducteur de se reposer pendant les longs trajets. Configurations liées au confort : Elle est équipée de configurations liées au confort telles que des climatiseurs et des systèmes audio, créant un environnement de conduite confortable pour le conducteur. Dans le même temps, la cabine adopte également des technologies d'absorption des chocs et de réduction du bruit, réduisant efficacement le bruit et les vibrations pendant la conduite du véhicule et améliorant le confort du conducteur.
| Configuration principale | ||
| Dépanneuse FAW 6x2 15 tonnes | ||
| articles | Descriptions | Spécifications et types |
| Paramètres du véhicule | Marque/modèle du véhicule | Crâne de la FA |
| Marque/modèle du châssis | HOWO, DONGFENG, ISUZU, JMC, FAW, SINOTRUK, JAC, Photo N...etc | |
| Cabine | Tête plate VH, une rangée | |
| Personnes dans la cabine | 2 | |
| Type de lecteur | 6×2 | |
| Dimensions hors tout (L x l x H) | 11500×2550×3050(mm) | |
| Poids brut | 24900 (kg) | |
| empattement | 2000+3800(mm) | |
| Suspension avant/rare | 1400/3500(mm) | |
| Angle d'approche/de départ | 18/8() | |
| Vitesse maximale | 89 (km/h) | |
| Moteur | Marque/Modèle | CA6DK1-26E6 |
| Pouvoir | 195 (kW) | |
| Puissance | 265 (CV) | |
| Déplacement | 7.14(L) | |
| Type de carburant | Diesel | |
| Norme d'émission | Euro 3 | |
| Essieux | Chargement sur l'essieu avant | 6,7 T |
| Chargement sur l'essieu arrière | 11,5T | |
| Type/numéro de pneu | 11.00R20/8 PCS | |
| Frein | Aérofrein | |
| Couleur | Demande des clients | |
| Configuration du haut du corps | Treuil | 8-10T |
| Capacité de chargement | 15T | |
| Capacité de remorquage | 15T | |
| Nombre de vitesses | 8 vitesses | |
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Expédition, FOB, CFR, CIF, DAF, DDU.
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