1
vanne d'arrêt d'urgence pneumatique Paramètres de base
| Marque | SANJIANG JIADA |
| Matériel | Alliage d'aluminium |
| Couleur | Couleur métallique |
| Spécification | DN100 |
| Longueur Diamètre (mm) | Trou rond Φ185 mm |
| Espacement diagonal des trous centraux (mm) | 145 |
| Pression nominale | 0,6 MPa |
| Étanchéité du boîtier | 0,66 MPa |
| Étanchéité du siège de soupape | 0,05 MPa |
| Résistance de conduction ES | ≤5Ω |
| Conditions ambiantes | -20℃~50℃ |
1
Structure d'installation légère et universelle
Le corps de vanne en alliage d'aluminium réduit la consommation de carburant des camions, résiste à la corrosion par les hydrocarbures et diminue les coûts de maintenance. Son diamètre nominal standard de 100 mm (DN100), ses alésages de 185 mm de diamètre et son entraxe diagonal de 145 mm permettent un remplacement direct sur tous les camions-citernes sans modification des brides. L'enveloppe métallique non peinte est résistante aux chocs et aux explosions, assurant ainsi la sécurité du transport de matières dangereuses.
2
Étanchéité multicouche haute sécurité et résistance à la pression
La pression nominale de 0,6 MPa correspond aux opérations courantes de récupération des vapeurs, tandis que la pression d'essai du carter, de 0,66 MPa, sert de marge de sécurité contre les surpressions dues aux chocs. L'étanchéité du siège de soupape (≤ 0,05 MPa) réduit considérablement les pertes de vapeurs d'huile, élimine les risques d'incendie et satisfait aux normes environnementales et de sécurité.
3
Structure antistatique et antidéflagrante qualifiée
La résistance à la conduction électrostatique ≤ 5 Ω est conforme aux normes antistatiques obligatoires pour les équipements de transport de fluides dangereux. L'électricité statique générée par le carburant en circulation se dissipe rapidement sans formation d'étincelles, éliminant ainsi tout risque d'explosion des camions-citernes et simplifiant les contrôles de sécurité des flottes et des stations-service.
4
Performances stables dans toutes les conditions climatiques
Fonctionnement fiable entre -20 °C et 50 °C : les joints restent souples même par grand froid, tandis que l’étanchéité et les propriétés antistatiques sont maintenues sous la chaleur estivale. Un seul modèle convient à toutes les zones climatiques, permettant ainsi aux clients de réaliser des économies sur leurs coûts d’approvisionnement.
2
vanne d'arrêt d'urgence pneumatique Photos du produit
vanne d'arrêt d'urgence pneumatique
vanne d'arrêt d'urgence pneumatique
vanne d'arrêt d'urgence pneumatique
1
Léger et économe en carburant, réduit les coûts d'exploitation à long terme
Fabriquée en alliage d'aluminium léger, cette vanne réduit le poids total du véhicule et sa consommation de carburant lors des longs trajets. Sa structure résistante à la corrosion la protège de l'érosion par les hydrocarbures, prolonge sa durée de vie et diminue les risques de panne. Elle permet ainsi de réduire efficacement les coûts d'entretien et de remplacement, ce qui la rend idéale pour les flottes de véhicules effectuant un trafic intense.
2
Prévention complète des fuites, réduction des pertes d'huile
Le joint d'étanchéité double couche résistant à la pression assure une étanchéité stable même sur les routes accidentées, en cas de variations de pression et lors d'un stationnement prolongé. Les fuites de vapeur ultra-faibles évitent le gaspillage d'huile par volatilisation, augmentent les revenus de transport et éliminent les risques de pollution.
3
Antistatique et antidéflagrant, pour une sécurité de conduite garantie
La structure antistatique standard dissipe rapidement l'électricité statique de friction, empêchant ainsi son accumulation et les risques d'étincelles. Elle élimine tout risque d'explosion de camions-citernes, est entièrement conforme aux normes de transport de matières dangereuses et protège les véhicules, leur chargement et le personnel.
4
Adapté à tous les climats, installation facile
Ses dimensions de montage standard permettent un remplacement direct sur les camions-citernes neufs et anciens, sans aucune modification. Fonctionnant de manière stable de -20 °C à 50 °C, il s'adapte à toutes les saisons et à toutes les régions. Sa grande polyvalence simplifie l'approvisionnement et la gestion des stocks pour le client.
3
vanne d'arrêt d'urgence pneumatique Position d'installation
Avantages de l'installation de la vanne d'arrêt d'urgence pneumatique
Conception de bride universelle avec trou rond de Φ185 mm et espacement des trous diagonaux de 145 mm, remplacement direct pour les camions-citernes neufs et anciens sans modification de la bride, réduisant considérablement le temps d'installation.
Le corps léger en alliage d'aluminium permet un montage par une seule personne et une utilisation flexible dans l'espace restreint sous le réservoir sans équipement de levage.
La coque métallique intégrée non peinte évite le décollement de la peinture lors du montage, aucune retouche anticorrosion supplémentaire n'est nécessaire après l'installation.
Performances stables de -20℃ à 50℃, aucun réglage supplémentaire des pièces n'est requis pour les véhicules utilisés dans des régions froides ou à températures élevées.
Avantages de la configuration de la vanne d'arrêt d'urgence pneumatique
Structure à double étanchéité avec joints de carter et de siège de soupape : pression nominale de 0,6 MPa, pression d'essai du carter de 0,66 MPa et fuite au niveau du siège ≤ 0,05 MPa pour minimiser les pertes de vapeur d'huile dans toutes les conditions de conduite.
Structure antistatique standard avec une résistance ≤5Ω, déchargeant rapidement l'électricité statique pour éliminer les risques d'explosion et répondre aux normes de sécurité du transport de matières dangereuses.
Le corps en alliage d'aluminium moulé d'une seule pièce résiste à la corrosion par les hydrocarbures, offre un taux de panne plus faible et une longue durée de vie, ce qui permet de réduire les coûts d'entretien de la flotte.
Accessoires d'étanchéité spéciaux à large plage de températures fournis de série, élasticité stable de -20℃ à 50℃, aucun joint supplémentaire nécessaire pour l'installation.
Nous sommes un fabricant leader de camions spéciaux, de camions-citernes, de remorques et de pièces de rechange en Chine. Bienvenue pour nous rendre visite dans la ville de Suizhou, la base de production de véhicules spéciaux chinois
T/T 30-50% comme acompte, et le reste avant la livraison. Nous vous montrerons les photos des produits et des emballages avant de payer le solde.
Expédition, FOB, CFR, CIF, DAF, DDU.
En règle générale, le délai de livraison est de 20 à 30 jours après réception de votre acompte. Le délai de livraison spécifique dépend des articles et de la quantité de votre commande.
Oui. Nous disposons d'une équipe de R&D professionnelle, nous pouvons produire le produit exactement selon vos exigences.
Nous vendons directement depuis l'usine, le prix est donc très compétitif. Différents produits ont des prix différents. Le prix dépend également de vos besoins particuliers. Pour connaître le prix exact, veuillez nous contacter !
Oui, nous avons un test à 100% avant la livraison.
Nous offrons un service de suivi à vie et une garantie gratuite d'un an pour tous nos produits. Parallèlement, nous proposons une formation gratuite et un support technique pour vous aider à réparer votre produit. Si vous en avez besoin, nous vous fournirons également des pièces de rechange d'origine et vous n'aurez qu'à payer le fret.
