Présentation du produit :
camion poubelle à benne basculante, camion poubelle à grappin, camion poubelle diesel fait référence à un type de véhicule équipé d'un système hydraulique qui peut incliner le chariot à un certain angle et vider les ordures tout seul.
Le camion-benne auto-déchargeur, le camion-benne à grappin et le camion-benne diesel sont équipés d'un mécanisme de levage hydraulique. Ils permettent d'incliner la benne à un angle donné et de décharger les déchets par leur propre poids. Ils sont adaptés aux applications d'assainissement, aux entreprises municipales, industrielles et minières, aux copropriétés et aux zones résidentielles à forte concentration de déchets.
Le principe de fonctionnement d'un camion-poubelle à benne basculante, d'un camion-poubelle à grappin ou d'un camion-poubelle diesel est le même que celui d'un camion-poubelle. La benne peut être basculante, comme un camion-benne. Pour charger les déchets, il faut utiliser des outils. Le déchargement consiste à soulever le toit hydraulique du véhicule et à vider directement les déchets par l'arrière de la benne.
Le camion-poubelle à benne basculante, le camion-poubelle à grappin et le camion-poubelle diesel sont des véhicules d'assainissement écologique innovants qui collectent, transfèrent, nettoient et transportent les déchets afin d'éviter toute pollution secondaire. Leurs principales caractéristiques sont :
Les camions poubelles à benne basculante, les camions poubelles à grappin et les camions poubelles diesel offrent une méthode de collecte des déchets simple et efficace. Respectueux de l'environnement et très efficace, ils sont largement utilisés dans l'assainissement, les entreprises municipales, industrielles et minières, les copropriétés, les zones résidentielles à forte concentration de déchets et le traitement des ordures ménagères urbaines. Ils sont tous équipés d'un système de déversement automatique étanche et d'un système hydraulique pour un déversement facile des déchets.
Vue oblique antérieure gauche de ce camion poubelle à benne basculante, camion poubelle à grappin, camion poubelle diesel
Vue de droite de ce camion poubelle à déchargement automatique, camion poubelle à grappin, camion poubelle diesel
Vue oblique antérieure droite de ce camion poubelle à déchargement automatique, camion poubelle à grappin, camion poubelle diesel
| Principal Configuration de ce Anneau TRI 4×4 Camion poubelle tout-terrain | |||
| Camion poubelle tout-terrain TRI-ring 4×4 | |||
| Paramètres de base du véhicule | Formulaire de conduite | 4×4 | |
| PTAC（kg） | 18000 | ||
| Poids à vide（kg） | 9500 | ||
| Paramètres généraux du véhicule | Longueur (mm) | 7400 | |
| Largeur (mm) | 2550 | ||
| Hauteur (mm) | 3850 | ||
| Empattements (mm) | 3950 | ||
| Paramètres de performance | Vitesse maximale (km/h) | 80 | |
| Pente maximale de montée | 30% | ||
| Paramètres de configuration du châssis | Moteur | Normes d'émission | Euro II, III, IV, V, VI |
| Fabricant | YUCHAI | ||
| Déplacement (L) | 3,6-5,1 L | ||
| Puissance nominale（Kw） | 118-182 | ||
| Paramètres de configuration du châssis | Les taxis | Taper | Toit plat à simple pente |
| Modèle | T3（1995） | ||
| Configuration standard | Radio Bluetooth, vitres feuilletées, portes et vitres électriques, verrouillage centralisé, pare-chocs larges, coffre de toit, feux de jour à LED | ||
| Transmission | Type de transmission | Manuelle, 10 vitesses | |
| Essieu avant | Taper | Frein à tambour | |
| Capacité de chargement (kg) | 6500 | ||
| Essieu arrière | Taper | Frein à tambour | |
| Capacité de chargement (kg) | 16000 | ||
| Rapport de vitesse | 6,73 | ||
| Paramètres de configuration du châssis | Châssis | Taille | 290×65×（8+6）Triple couche localisée |
| Ressorts | Nombre de comprimés | 6+4 ressorts avant, 10+8 ressorts arrière | |
| Pneus | Taper | Pneu en acier | |
| Quantités | 6+1 | ||
| Numéro de modèle | 10.00R20-18 | ||
| Système de direction | Taper | Direction assistée hydraulique | |
| Système de freinage | Type de frein | Freins à tambour avec ABS | |
| Type de système de freinage de conduite | Frein pneumatique à double circuit | ||
| Type de système de frein de stationnement | Frein à ressort | ||
| Type de manœuvre de stationnement | Fonctionnement du frein à main | ||
| Système électrique | Tension du système | 24 V | |
| Accumulateurs | 100AH | ||
| Paramètres d'aménagement | Charge de levage maximale (kg) 1100 Coffre de chargement Dimensions du coffre de chargement (mm) 4700×2400×800 Matériau Q235 Épaisseur du matériau Côté 3 mm, fond 4 mm | ||
| Autres configurations | Triangle de présignalisation, trousse à outils, roue de secours arrière, ABS, climatisation. | ||
Nous sommes un fabricant leader de camions spéciaux, de camions-citernes, de remorques et de pièces de rechange en Chine. Bienvenue pour nous rendre visite dans la ville de Suizhou, la base de production de véhicules spéciaux chinois
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Expédition, FOB, CFR, CIF, DAF, DDU.
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