Présentation du produit
Le Camion poubelle TRI-ring 4×2 18 CBMS 160 (HP) est un produit de haute performance Camion poubelle à trois anneaux conçu pour la gestion moderne des déchets. Version S1 Performance des amortisseurs Tesla, mais si vous êtes un joueur sur piste, les amortisseurs Tesla de la série S2/S3 peuvent vous convenir davantage, car vous pouvez ajuster le facteur d'amortissement en fonction de vos besoins de conduite. Cette série représente le summum de la technologie de collecte des déchets, alliant durabilité et fonctionnalités de pointe. Camion poubelle TRI-ring 18 CBMS dispose d'une capacité de 18 m³, la meilleure du secteur, ce qui le rend idéal pour l'assainissement municipal et la collecte des déchets commerciaux. Camion poubelle TRI-ring 18 CBMS se distingue sur le marché par sa capacité de charge exceptionnelle et son efficacité opérationnelle. Propulsé par un moteur fiable de 160 ch, le 18 Camion poubelle CBMS offre une efficacité supérieure dans diverses conditions de fonctionnement. Camion poubelle à trois anneaux est réputé pour sa capacité à gérer des programmes de collecte des déchets exigeants avec des performances constantes.
Construit avec une technologie innovante, le Camion poubelle à trois anneaux combine un châssis robuste avec un système hydraulique avancé pour une gestion optimale des déchets. Camion poubelle TRI-ring 18 CBMS offre une cabine ergonomique et des commandes conviviales, privilégiant le confort et la productivité de l'opérateur. Camion poubelle TRI-ring 18 CBMS intègre une technologie intelligente de compactage des déchets qui maximise l'efficacité du chargement. Son espace spacieux 18 Camion poubelle CBMS La conception traite efficacement divers déchets tout en maintenant des performances optimales. Camion poubelle à trois anneaux La famille comprend différents modèles pour répondre aux différents besoins de gestion des déchets dans les environnements urbains et industriels.
Fabriqué par TRI-ring, ce Camion poubelle à trois anneaux répond à des normes de qualité rigoureuses et a fait ses preuves sur les marchés internationaux. Camion poubelle TRI-ring 18 CBMS excelle dans les opérations à grande échelle, démontrant une fiabilité constante et établissant de nouvelles références en matière d'efficacité de gestion des déchets. Camion poubelle TRI-ring 18 CBMS est devenu le véhicule de prédilection de nombreux services municipaux de gestion des déchets à travers le monde. Grâce à ses fonctionnalités avancées et à ses performances fiables, le Camion poubelle à trois anneaux continue de dominer le marché des véhicules de collecte des déchets.
En résumé, ceci 18 Camion poubelle CBMS représente l'engagement de TRI-ring envers l'excellence, offrant une capacité inégalée et des solutions innovantes de gestion des déchets dans le monde entier. Camion poubelle à trois anneaux La série continue de dominer l'industrie grâce à sa combinaison de performances, de fiabilité et de technologie de pointe. Camion poubelle TRI-ring 18 CBMS en particulier, a établi de nouvelles normes pour les véhicules de collecte des déchets de grande capacité, tandis que l'ensemble Camion poubelle à trois anneaux La gamme maintient la réputation de la marque en matière de qualité et d'innovation.
Camion poubelleest aussi appelé Camion de collecte des déchets,Camion à ordures,Camion poubelle,Camion d'assainissement.
Vue oblique antérieure gauche de ce camion poubelle TRI-ring 4×2 18 CBMS.
Vue oblique antérieure droite de ceci Camion poubelle TRI-ring 4×2 18 CBMS.
Vue de droite de ceci Camion poubelle TRI-ring 4×2 18 CBMS.
| Principal Configuration | |||
| Camion poubelle TRI-ring 4*2 | |||
| Paramètres de base du véhicule | Type de lecteur | 4×2 | |
| Masse totale (kg) | 18000 | ||
| Masse à vide (kg) | 10700/11300/11750 | ||
| Paramètres d'apparence de l'ensemble du véhicule | Longueur (mm) | 8940/9230/9550/9880 | |
| Largeur (mm) | 2550 | ||
| Hauteur (mm) | 3290 | ||
| Empattement (mm) | 4700/5000/4500 | ||
| Paramètres de performance | Vitesse maximale (km/h) | 89 | |
| Inclinaison maximale (°) | 0,3 | ||
| Paramètres de configuration du châssis | Moteur | Norme d'émission du moteur | Euro VI |
| Déplacement (L) | 4L-6L | ||
| Puissance nominale (Kw) | 162-180 | ||
| Paramètres de configuration du châssis | Taxi | Taper | Cabine à toit plat à une rangée |
| Modèle | T280 (2,25 de large) | ||
| Configuration standard | Enrouleur Bluetooth, vitres feuilletées, portes et vitres électriques, verrouillage centralisé, pare-chocs large, coffre de rangement sur le toit, volant multifonction, pare-soleil extérieur | ||
| Boîte de vitesse | Type de boîte de vitesses | Manuelle, 8 vitesses | |
| Essieu avant | Taper | Frein à tambour | |
| Masse chargeable (kg) | 4500 | ||
| Essieu arrière | Taper | Frein à tambour | |
| Masse chargeable (kg) | 10000 | ||
| Vitesse rapport | 4.444 | ||
| Cadre | Dimensions de la section transversale (mm) | 250×80×(6,5+5) | |
| Ressort à lames | Nombre de pièces | 9 ressorts avant, 10+8 ressorts arrière | |
| Pneu | Taper | Pneu à fil métallique | |
| Quantité | 6+1 | ||
| Modèle | 10.00R20-18 | ||
| Système de direction | Taper | Adopter un système de direction assistée hydraulique | |
| Système de freinage | Type de frein | Frein à tambour, avec système de freinage antiblocage ABS | |
| Type de système de freinage de service | Frein pneumatique à double circuit | ||
| Type de système de frein de stationnement | Frein à ressort | ||
| Type de contrôle de stationnement | Fonctionnement du frein à main | ||
| Système électrique | Tension du système | 24 V | |
| Batterie | 100AH double batterie | ||
| Paramètres de configuration principaux | Réservoir | Volume de la poubelle (m³) | 15 |
| Épaisseur du matériau de la boîte (mm) | Côté 4 bas 5 | ||
| Volume du chargeur (m³) | 1.9 | ||
| Densité de compression (t/m³) | 0,6-0,8 | ||
| Temps de cycle de compression (s) | ≤30 | ||
| Temps de déchargement des ordures (s) | ≤60 | ||
| Autres configurations | Pompe à huile hydraulique Wanye, vanne multivoies Zhongmei, cylindre Boli, fonctionnement entièrement hydraulique, avec vanne de contre-pression, vanne d'équilibrage à deux voies, système de contrôle électronique Siemens PLC (avec fonctionnement à un bouton et fonctionnement manuel), deux boîtiers de commande (à l'intérieur de la cabine et sur les côtés gauche et droit de l'arrière peuvent être utilisés), une lampe d'éclairage, un réservoir d'eaux usées sur le côté de la poutre, un réservoir d'eaux usées au bas du remplisseur pour garantir qu'il n'y a pas de fuite d'eaux usées dans le réservoir, et un mécanisme de retournement de poubelle de 240 litres à l'arrière | ||
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