Présentation du produit
Finisseur d'asphalte Dongfeng 6.12-CBM 4X2 170HPLa machine à enrober (également appelée machine à paver l'asphalte) est un équipement essentiel et performant pour la construction et l'entretien des routes, conçu pour répondre aux exigences des travaux routiers modernes. Dotée d'un moteur robuste de 170 ch et d'une configuration stable 4x2, elle assure une pose d'asphalte lisse et précise avec une efficacité et une durabilité exceptionnelles, idéale pour les autoroutes, les routes urbaines, les parkings et aussi bien pour les grands projets d'infrastructure que pour les travaux d'entretien de précision.
Dotée d'une trémie de 6,12 m³, cette machine optimise l'utilisation des matériaux et réduit les temps d'arrêt. Son système de commande intelligent simplifie son fonctionnement tout en améliorant la précision, et sa cabine ergonomique assure un confort optimal aux opérateurs, même lors de longues heures de travail. Fruit de la recherche et du développement de pointe de Dongfeng, de ses installations de production ultramodernes et de son contrôle qualité rigoureux, elle bénéficie d'un châssis robuste et d'une capacité de charge élevée, alliant parfaitement innovation et praticité.
Vue oblique antérieure gauche du finisseur d'asphalte
Vue de gauche du finisseur d'asphalte
Vue oblique arrière gauche du finisseur d'asphalte
| Configuration principale | |
| Épandeur d'asphalte intelligent Dongfeng 4x2 | |
| Nom du produit | Épandeur d'asphalte |
| Modèle de véhicule | CL5120GLQ6LS |
| Nom du châssis | Dongfeng Duolika |
| Empattement | 3800 mm |
| Nombre d'essieux | 2 |
| Modèle de moteur | YCS04200-68, B6.2NS6B230 deux options |
| puissance du moteur | Yuchai 165, Yunnei 170, Yunnei 150 chevaux, trois options |
| Cylindrée du moteur | 2970m1, 2977m1, 2499m1 |
| Spécifications des pneus | Pneu sous vide 245, 8.25R20 |
| Nombre de pneus | 6+1 (pièces) |
| Type de carburant | Diesel |
| capacité du réservoir de carburant | 120(L) |
| Boîte de vitesse | 8 vitesses, boîte de vitesses à 6 rapports en option |
| Nombre de passagers | 2, 3 (pièces) |
| vitesse maximale | 103 (km/h) |
| Masse brute (kg) | 11995 |
| Masse à vide (kg) | 6650 |
| Charge nominale (kg) | 5885 |
| couche isolante | Laine de roche |
| Dimensions du véhicule (mm) | 7320*2350*3050 |
| Pompe à huile thermique | RY40-25-160 |
| Valve proportionnelle | CL-BLTS120.00 |
| Capteur de température | WZP-230 |
| vanne d'arrêt | PN16DN50 |
| Méthode de fonctionnement | Fonctionnement en cabine |
| méthode de contrôle des buses | Un contrôle, un |
| tuyère de queue | 36 buses pneumatiques pour asphalte |
| quantité d'épandage d'asphalte | 0,25-3 L/m² (erreur ±2 %) |
| huile thermique | Avec chauffage par circulation d'huile caloporteuse |
| Volume du réservoir (L) | 6000-7000 |
| Matériau du réservoir | Acier au carbone de haute qualité Q235 |
| surface du réservoir | Acier inoxydable |
| Filtre | Personnalisé |
| pistolet à peinture portatif | Tuyau de 6 m + pistolet à eau |
| Pompe à asphalte | QGB950 |
| débit de la pompe à asphalte | 680 L/min |
| milieu de pulvérisation | Asphalte émulsionné, asphalte chaud |
| Largeur de pulvérisation (m) | 4,5 m ou moins |
| calcul de la zone de pulvérisation | Surface de pulvérisation = volume du réservoir ÷ quantité de pulvérisation |
| méthode de nettoyage | Nettoyage pneumatique intégré ou nettoyage diesel |
Barrières de la Manche: Comment naviguer et contourner les politiques de protection régionales internationales des fabricants de châssis OEM.
Limitations du produit: Aller au-delà des configurations de carrosserie de véhicules à usage spécifique limitées pour offrir des solutions de véhicules complètes et personnalisées.
Lacunes concurrentiellesAméliorer la compétitivité à l'exportation grâce à une tarification intégrée, un contrôle de la qualité et un service après-vente performant.
Complexité réglementaireRationalisation des déclarations en douane, des licences d'exportation et des assurances maritimes afin de garantir des expéditions fluides et conformes.
Nous sommes un fabricant leader de camions spéciaux, de camions-citernes, de remorques et de pièces de rechange en Chine. Bienvenue pour nous rendre visite dans la ville de Suizhou, la base de production de véhicules spéciaux chinois
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Expédition, FOB, CFR, CIF, DAF, DDU.
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