Camion épandeur d'asphalte intelligent Dongfeng D9 4x2

Présentation du produit

Contrôle intelligent de la pulvérisation : les exigences de pulvérisation raisonnables peuvent être satisfaites dans la cabine, avec une utilisation facile. L'ordinateur peut calculer automatiquement la vitesse de rotation de la pompe à asphalte et ajuster le nombre de rotations de la pompe en fonction de paramètres tels que le volume de pulvérisation d'entrée, la largeur de pulvérisation et le type d'asphalte, pour une pulvérisation précise. Pulvérisation uniforme : la conception unique de la buse permet un contrôle individuel et une pulvérisation à triple chevauchement, garantissant une distribution uniforme de l'asphalte. Le volume de pulvérisation maintient un degré élevé d'uniformité dans la plage de 0,1 à 3 kg/m. Même lors de la pulvérisation d'asphalte émulsifié à 0,2 kg/m, l'uniformité peut être garantie, améliorant efficacement la qualité de la construction de la route. Chauffage et isolation fiables : le système de chauffage à huile thermoconductrice entièrement automatique, sûr et fiable, fournit un chauffage et une isolation complets pour la pompe à asphalte et les buses. Après la pulvérisation, il n'est pas nécessaire de nettoyer la pompe à asphalte et les buses avec du diesel. Au lieu de cela, de l'air haute pression est utilisé pour presser l'asphalte dans les canalisations et les tuyaux de pulvérisation dans le réservoir, puis les buses sont purgées. Français Avec la circulation d'huile conductrice de chaleur tout autour pour l'isolation, le flux fluide des tuyaux et des buses peut être assuré, réduisant ainsi la charge de travail et les coûts de maintenance. Bonnes performances d'isolation thermique : Le réservoir et la partie extérieure des tuyaux sont tous deux équipés de couches d'isolation thermique. La chute de température moyenne est ≤1 - 2°C/h, ce qui garantit que l'indice de performance d'isolation thermique statique atteint 128 heures. Cela réduit efficacement les pertes de chaleur, empêche l'asphalte de refroidir et de se solidifier, et protège également les opérateurs des brûlures. Fonction de chargement et de déchargement pratique : En plus de remplir l'asphalte depuis l'ouverture du réservoir, l'asphalte chaud peut être auto-aspiré et pompé, et l'asphalte externe peut également être pompé et transféré. Cela facilite le chargement, le déchargement et le transport de l'asphalte, améliorant ainsi l'efficacité de la construction.