Configuration d'entraînement 8×4Avec ses trois essieux (deux essieux moteurs arrière et un essieu directeur avant), cette configuration offre une capacité de charge exceptionnelle, une tenue de route stable et une traction fiable sur autoroutes, chemins de chantier et terrains accidentés. Elle supporte aisément le poids total d'un grand réservoir de carburant tout en minimisant l'usure des composants essentiels.
Châssis et suspension renforcésLe châssis en acier haute résistance est renforcé pour résister à la flexion et à la fatigue sous des charges maximales. Associé à une suspension robuste à lames et à des essieux renforcés, il garantit des performances constantes même lors de trajets répétés à pleine charge.
Groupe motopropulseur puissant et efficaceIl est généralement équipé d'un moteur diesel Dongfeng Cummins à couple élevé, associé à une boîte de vitesses manuelle à passage de rapports souple. Cette combinaison offre une puissance importante à bas régime pour les montées, une conduite fiable sur autoroute et une consommation de carburant optimisée, des atouts essentiels pour le transport de carburant sur de longues distances.
Cabine axée sur le conducteurLa cabine surélevée du Dongfeng Tianlong privilégie le confort et la sécurité lors des longs trajets. Elle est équipée de commandes ergonomiques, de la climatisation, de sièges réglables et de grandes vitres pour une visibilité optimale, réduisant ainsi la fatigue du conducteur pendant les longs trajets.
Réservoir en alliage d'aluminium de grande capacitéFabriqué en alliage d'aluminium léger de haute qualité, ce réservoir offre une capacité typique de 25 à 30 mètres cubes (compatible avec l'essence, le diesel et autres carburants courants). Son faible poids optimise la charge utile tout en éliminant les risques de rouille et de corrosion, prolongeant ainsi sa durée de vie.
Conception à plusieurs compartiments (en option)Le réservoir peut être divisé en plusieurs compartiments étanches, permettant le transport simultané de différents types de carburant (par exemple, essence et diesel) en un seul voyage, ce qui accroît la flexibilité opérationnelle.
Dispositifs de sécurité completsChaque unité est équipée de systèmes de sécurité obligatoires pour le transport de matières dangereuses :
Dispositifs de mise à la terre antistatiques et chaînes de décharge statique pour prévenir les étincelles.
Soupapes de décharge antidéflagrantes, vannes d'arrêt d'urgence et capteurs de protection contre le débordement.
Des pare-flammes et des systèmes de ventilation permettent de contrôler la pression du réservoir et de prévenir les risques d'incendie.
Étiquettes d'avertissement de marchandises dangereuses à haute visibilité (y compris la signalisation des liquides inflammables) et marquages réfléchissants pour la conformité aux réglementations en matière de sécurité routière.
Système de ravitaillement à haut débitIl est équipé de série d'un système de distribution de carburant professionnel comprenant une pompe à carburant haute performance, un débitmètre de précision, un enrouleur de tuyau rétractable et des pistolets à connexion rapide. Ce système permet un ravitaillement rapide et précis en grande quantité, avec des débits adaptés aux véhicules de grande taille tels que les semi-remorques et les dépanneuses.
Ravitaillement sur site pour les événements et les flottesGrâce à sa conception mobile, cette station de ravitaillement est idéale pour les grands congrès, les expositions ou les chantiers de construction dépourvus de stations-service fixes. Elle peut ravitailler à la demande des flottes entières de camions, de remorques et de dépanneuses, éliminant ainsi les temps d'arrêt et améliorant l'efficacité opérationnelle.
Fiable pour le transport longue distancePour la distribution de carburant en vrac entre les dépôts et les sites isolés, la conception étanche et sans fuite du camion-citerne garantit un transport sûr et sans déversement de grands volumes de carburant.
Faible coût total de possessionLe châssis Dongfeng est réputé pour sa facilité d'entretien et la large disponibilité de ses pièces détachées, ce qui réduit les temps d'arrêt et les coûts de réparation tout au long de la durée de vie du véhicule.
Conformité et certificationLe camion-citerne répond aux normes nationales et internationales de transport de marchandises dangereuses, ce qui le rend homologué pour le transport de carburant à des fins commerciales.
Adaptable à de multiples secteurs d'activitéQue vous ayez besoin de ravitailler des engins lourds sur un chantier, d'assurer le dépannage de dépanneuses sur l'autoroute ou de fournir du carburant à la demande pour des événements de grande envergure, ce camion-citerne est une solution polyvalente qui s'adapte à vos besoins.
Fabriqué en acier au carbone de haute qualité de 5 mm d'épaisseur, ce réservoir offre une résistance exceptionnelle et une grande robustesse face aux chocs et aux vibrations des routes difficiles (durée de vie supérieure de 3 ans à celle des réservoirs en acier au carbone classiques). La technologie de soudage bout à bout de pointe garantit des soudures robustes, ayant passé avec succès des tests d'étanchéité aux gaz sous haute pression afin d'éliminer tout risque de fuite. Un système anti-ballottement interne multicanaux réduit les mouvements d'huile et assure un transport stable (taux de perte d'huile inférieur à 0,3 % sur routes accidentées). Équipé d'une pompe auto-amorçante à haut débit de série, il peut charger et décharger 20 mètres cubes d'huile en 5 minutes, surpassant largement l'efficacité de ses concurrents (40 % plus rapide que la moyenne du secteur). Des indicateurs de niveau et des thermomètres de haute précision permettent une surveillance en temps réel du niveau d'huile dans le réservoir, ce qui en fait le choix idéal pour un transport d'huile efficace et sûr. Construit sur la plateforme du camion poids lourd Dongfeng (Dongfeng Tianlong), le modèle 8x4 offre une stabilité et une capacité de charge exceptionnelles. Son châssis renforcé et ses essieux robustes garantissent une durabilité à long terme, même à pleine charge et sur des routes difficiles. Équipé d'un moteur diesel puissant et économe en carburant, il offre un couple important pour les longs trajets sur autoroute et les déplacements sur chantier. La cabine surélevée du Dongfeng Tianlong privilégie le confort du conducteur grâce à la climatisation, aux sièges réglables et aux commandes ergonomiques. Elle offre également une excellente visibilité, des structures de sécurité renforcées et un accès facile aux commandes du système de ravitaillement.
Vue oblique antérieure de Dongfeng camion-citerne à pétrole:
Vue oblique antérieure gauche de Dongfeng camion-citerne à pétrole :
Vue de gauche d'un camion-citerne :
L'incidence oblique antérieure gauche d'un camion-citerne à pétrole :
Camion-citerne à pétrole Dongfeng 8x4 - Configuration principale | ||
| articles | Descriptions | Spécifications et types |
| Paramètres du véhicule | Marque/Modèle du véhicule | Dongfeng |
| Marque/Modèle du châssis | Dongfeng | |
| Condition | nouveau | |
Taille du corps | 11900X2550X3750 | |
| Type de lecteur | 8x4 | |
| Type de transmission | Manuel | |
| capacité du réservoir de carburant | 3m3 , 5m3, 10 m3 , 12 m3 , 15 m³ , 20 m3 , 25 m³ , 30 m³ | |
| Capacité (charge) | 1 à 10 tonnes | |
| poids total du véhicule | 5 à 10 tonnes | |
| Plaque d'égout | Plaque de regard en aluminium, 500 mm | |
| Moteur | épaisseur du réservoir de carburant | 5 mm ou 6 mm |
| chevaux-vapeur | < 150 ch | |
| charger | huile | |
| Déplacement | 4 à 6 litres | |
| Type de carburant | Diesel | |
| Norme d'émission | Euro 2 | |
| Matériaux pour réservoirs | acier au carbone Q235/alliage d'aluminium | |
| Type de conduite | Camion-citerne à pétrole 8x4/6x4/4x2 | |
| Dimensions (Longueur x Largeur x Hauteur) (mm) | 11900X2550X3600 | |
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