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Camion-citerne à vendre |Camion-citerne FAW 4x2 | Réservoir d'huile grande capacité pour camions d'intervention | Caractéristiques principales d'un réservoir d'huile en acier au carbone
Camion-citerne FAW 4x2 à mazout de configuration principale | ||
| articles | Descriptions | Spécifications et types |
| Paramètres du véhicule | Marque/Modèle du véhicule | FAW |
| Marque/Modèle du châssis | FAW Jiefang J6L | |
| Cédition | nouveau | |
Taille du corps | 8460 x 2500 x 3020 mm (333,07 x 98,43 x 118,90 pouces) | |
| Type de lecteur | 4X2 | |
| Type de transmission | Manuel | |
| capacité du réservoir de carburant | 200-300 L (52,83-79,25 gal) | |
| Capacité (charge) | 11 à 20 tonnes | |
| poids total du véhicule | 15 à 20 tonnes | |
| Plaque d'égout | Plaque de regard en aluminium, 500 mm | |
| Moteur | épaisseur du réservoir de carburant | 5 mm ou 6 mm |
| chevaux-vapeur | 150-250 ch | |
| charger | huile | |
| Déplacement | 4 à 6 litres | |
| Type de carburant | Diesel | |
| Norme d'émission | Euro 2/Euro 3/Euro 4/Euro 5 | |
| Matériaux pour réservoirs | acier au carbone Q235/alliage d'aluminium | |
| Type de conduite | Camion-citerne à pétrole 8x4/6x4/4x2 | |
| Dimensions (Longueur x Largeur x Hauteur) (mm) | 8400 x 2500 x 3100 mm | |
| Avantages de la conduite d'un camion-citerne | Le camion-citerne FAW 4x2, d'une capacité de charge utile de 11 à 20 tonnes et d'un poids total autorisé en charge de 15 à 20 tonnes, répond aux besoins du transport de pétrole en vrac sur les trajets de moyenne et courte distance. Son réservoir de carburant de 200 à 300 litres (52,83 à 79,25 gallons) en fait un excellent choix pour la distribution urbaine et le transport sur les grands axes routiers, même dans des conditions difficiles. |
| Avantages du châssis du camion-citerne | Le camion-citerne FAW 4x2 est un modèle éprouvé de poids moyen sur le marché national. Son châssis 4x2 offre un poids à vide réduit et une consommation de carburant moindre. Avec des dimensions hors tout de 8 460 × 2 500 × 3 020 mm et une citerne de 8 400 × 2 500 × 3 100 mm, il allie capacité de chargement et respect des limitations de hauteur et de largeur des routes, garantissant ainsi une circulation aisée aussi bien en ville que sur autoroute. |
| Configuration moteur préférée | Le camion-citerne FAW 4x2, équipé d'un moteur diesel de 4 à 6 litres développant 150 à 250 chevaux, offre un couple important à bas régime. Conforme aux normes d'émissions Euro 2, Euro 3, Euro 4 et Euro 5, il permet un choix flexible en fonction des réglementations environnementales des marchés cibles. |
| Avantages en matière de sécurité structurelle | Le camion-citerne FAW 4x2 propose deux options de matériaux pour la cuve : acier au carbone Q235 et alliage d’aluminium, avec deux épaisseurs au choix : 5 mm et 6 mm. Le couvercle de trou d’homme de 500 mm en alliage d’aluminium offre une résistance supérieure à la corrosion, ce qui le rend idéal pour une utilisation à long terme dans des conditions de travail difficiles et permet de réduire efficacement les coûts de maintenance. |
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Camion-citerne à vendre | Camion-citerne FAW 4x2 | Réservoir d'huile grande capacité pour camions d'intervention | Photo réelle d'un camion-citerne en acier au carbone
Camion-citerne FAW vue de face
Vue du réservoir du camion-citerne FAW
Vue arrière du camion-citerne FAWOil
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FAW 4x2camion-citerne à pétrole Images détaillées
MAISW 4x2 oiCamion-citerne - Système de livraison de pétrole
Le système de livraison de pétrole est au cœur du camion-citerne FAW 4×2, assurant le chargement, le transport et le déchargement du pétrole de manière sûre et efficace. Il est doté d'interfaces de chargement étanches professionnelles adaptées à différents types de dépôts, d'une conception hermétique préservant la pureté du pétrole et d'une pompe haute performance associée à un réseau de canalisations optimisé pour un déchargement stable. Un régulateur de pression intégré protège les canalisations et la cuve contre les dommages. Les composants anticorrosion et à haute étanchéité évitent les fuites et la pollution, optimisant ainsi la sécurité, la fiabilité et l'efficacité du transport.
FAW 4x2 camion-citerne à pétrole Fonctionnement du distributeur de carburant sur un camion-citerne
Le distributeur de carburant embarqué est un dispositif essentiel pour le ravitaillement précis des camions-citernes FAW 4×2. Conçu pour le ravitaillement mobile et fixe, il optimise la flexibilité et l'efficacité. Il contrôle le débit de carburant avec précision, minimise les erreurs, répond aux besoins quantitatifs et dispose d'une interface utilisateur intuitive pour une utilisation aisée en extérieur. Doté de fonctions anti-fuite et anti-débordement, il évite le gaspillage et la pollution, s'adapte à différents types de carburants et de situations, et garantit un ravitaillement précis, sûr et efficace.
FAW4x2 camion-citerne à pétrole Boîtier de commande des pompes et des vannes (unité de contrôle centrale du pétrolier)
Le boîtier de commande des pompes et vannes constitue l'unité de contrôle principale du camion-citerne FAW 4×2 et le centre névralgique du système de livraison de pétrole. Il gère de manière centralisée le chargement, le déchargement et la commutation des canalisations. Il intègre des commandes intuitives et des affichages d'état permettant une utilisation simplifiée des pompes, des canalisations et de la pression. Grâce à ses systèmes anti-erreur, de protection contre les surcharges et de retour d'information en temps réel, il prévient les erreurs de manipulation, s'adapte aux conditions extérieures et garantit des opérations de livraison de pétrole sûres, précises et efficaces.
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Camion-citerne FAW 4x2 Scénarios d'application
FAW 4x2 ocamion-citerne Chantiers de construction et d'exploitation minière :
Le camion-citerne FAW 4×2 est doté d'une transmission intégrale et d'une carrosserie compacte à faible rayon de braquage, ce qui lui permet de manœuvrer aisément sur les chemins miniers étroits et les sites confinés, tout en assurant une traction stable sur les terrains boueux et gravillonnés. Il répond ainsi parfaitement aux besoins de ravitaillement des petites et moyennes exploitations minières. Sa citerne, fabriquée en acier au carbone Q235 ou en alliage d'aluminium avec une épaisseur de paroi de 5 à 6 mm, offre une excellente résistance aux chocs et aux vibrations, lui permettant de supporter les chutes de pierres et de débris. Son revêtement anticorrosion est adapté aux environnements poussiéreux et humides, prévenant ainsi la rouille et les fuites. Équipé d'un couvercle de trou d'homme en aluminium, de dispositifs anti-fuites, de systèmes antistatiques et de vannes d'arrêt d'urgence, il réduit efficacement les risques d'incendie et de déversement, garantissant la sécurité des opérations minières.
FAW4x2 camion-citerne à pétrole Adapté aux interventions de secours d'urgence sur site :
Le camion-citerne FAW 4×2, grâce à sa transmission intégrale et sa conception légère, offre une excellente capacité de franchissement. Il peut accéder rapidement aux sites d'intervention isolés et difficiles d'accès, ce qui représente un avantage certain par rapport aux gros camions multiessieux pour livrer du carburant dans les plus brefs délais. Équipé d'un moteur diesel de 150 à 250 ch et d'une cylindrée de 4 à 6 litres, il allie puissance et efficacité énergétique, tandis que sa transmission manuelle robuste garantit un fonctionnement fiable même dans des conditions extrêmes telles que les basses températures et la poussière, assurant ainsi un approvisionnement continu en carburant pour les véhicules d'intervention. Conforme aux normes d'émission Euro 2/3/4/5 et doté de dispositifs anti-débordement et anti-fuite, il prévient la pollution environnementale et les risques de catastrophes secondaires, s'adaptant à tous les types de situations d'approvisionnement d'urgence en carburant.
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Expédition, FOB, CFR, CIF, DAF, DDU.
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