Camion-citerne FAW 4x2 en acier haute vitesse, capacité 12 000 L

Introduitsur :

1. Présentation générale et spécifications clés

• Configuration du lecteur: 4×2 (1 essieu directeur avant + 1 essieu moteur arrière), offrant une maniabilité agile pour les routes minières étroites, les chemins d'accès aux chantiers de construction et les configurations de sites confinés, tout en maintenant la traction et la capacité de charge nécessaires au fonctionnement à pleine capacité.

• Capacité du réservoir: 12 000 litres (12 m³), ​​idéal pour les petites et moyennes opérations minières, les chantiers isolés et le ravitaillement mobile des flottes d'excavatrices, de chargeuses, de camions-bennes et de générateurs.

• Châssis: Châssis FAW robuste de qualité minière, optimisé pour les terrains accidentés, les sols inégaux et les environnements poussiéreux.

• Applications principalesRavitaillement sur site pour les équipements miniers, les chantiers de construction isolés et les flottes industrielles ; transport de carburant en vrac depuis les dépôts vers les exploitations minières hors réseau.

2. Châssis renforcé et groupe motopropulseur spécifique au secteur minier

2.1 Châssis minier renforcé

• Cadre en acier haute résistanceFabriqué en acier épais à haute résistance avec des traverses renforcées, ce châssis est conçu pour résister à la flexion, à la torsion et à la fatigue dues aux vibrations constantes et aux terrains accidentés. Il est traité avec des revêtements anticorrosion pour le protéger de la poussière, de la boue et de l'humidité, fréquentes sur les sites miniers.

• Suspension amélioréeSuspension à ressorts à lames multiples renforcée avec amortisseurs renforcés, conçue pour absorber les chocs des routes accidentées et non pavées et des pentes abruptes, protégeant ainsi le véhicule et le carburant.

• Essieux et pneus renforcés:

• Essieu avant (capacité de 6 à 7 tonnes) avec composants de direction renforcés pour un contrôle stable sur terrain accidenté.

• Essieu moteur arrière (d'une capacité de 10 à 13 tonnes) avec un différentiel renforcé et des rapports de transmission plus importants pour un couple à bas régime et une traction améliorés sur gravier ou terre meuble.

• Pneus tout-terrain de qualité minière avec des crampons profonds, une résistance aux crevaisons et des flancs renforcés, conçus pour affronter les roches pointues, les débris et les surfaces irrégulières.

• Protection renforcéeLes plaques de protection sous le châssis protègent le réservoir de carburant, le moteur et les composants essentiels des dommages causés par les impacts de pierres et de débris.

2.2 Groupe motopropulseur puissant et durable

• Options de moteurLes moteurs diesel FAW, d'une puissance éprouvée (généralement de 180 à 240 ch), sont reconnus pour leur couple à bas régime, leur grande durabilité et leur résistance à la poussière et aux températures extrêmes. Ces moteurs sont calibrés pour une utilisation minière et équipés de systèmes de filtration d'air haute performance afin de les protéger des particules en suspension.

• Transmission: Transmission manuelle robuste (6 à 8 vitesses) avec rapport de démultiplication court, optimisée pour le contrôle à basse vitesse, la montée de pentes raides et les manœuvres précises sur les sites miniers.

• Performance: Le groupe motopropulseur offre une excellente capacité de franchissement de pente (jusqu'à 30 %), suffisante pour gérer les fortes pentes courantes dans les mines à ciel ouvert, tout en maintenant une efficacité énergétique pour les opérations quotidiennes sur site.

3. Réservoir en acier rapide : conçu pour la durabilité et la sécurité

3.1 Construction et matériaux du réservoir

• Réservoir en acier rapideLe réservoir est fabriqué en acier rapide épais et résistant à l'usure, offrant une résistance aux chocs supérieure à celle de l'aluminium ou de l'acier standard. Il est donc idéal pour les environnements miniers où les chutes de pierres, les débris et les chocs accidentels sont fréquents.

• Traitement anticorrosionL'intérieur et l'extérieur du réservoir sont revêtus de revêtements anticorrosion spécialisés, protégeant contre la dégradation du carburant et la rouille, même en cas d'utilisation prolongée dans des conditions humides ou poussiéreuses.

• Coutures soudées et renforcéesLe réservoir est construit avec des soudures à pénétration complète et des embouts renforcés, éliminant ainsi le risque de fuites dues aux vibrations ou aux chocs.

3.2 Conception de sécurité et fonctionnelle

• Déflecteurs anti-vaguesDes cloisons anti-vagues internes réduisent les mouvements de carburant lors des déplacements hors route, améliorant ainsi la stabilité du véhicule et prévenant les risques de renversement sur terrain accidenté.

• Systèmes de pression et de ventilationLe réservoir est équipé de soupapes de décharge de pression et de systèmes de ventilation, conçus pour gérer les fluctuations de température courantes dans les environnements miniers (des chaleurs extrêmes aux nuits froides).

• Protection statiqueSystème antistatique complet (bobines de mise à la terre, sangles conductrices et conduites de carburant antistatiques) pour éliminer l'accumulation d'électricité statique, une caractéristique de sécurité essentielle pour le transport de carburants inflammables.

• Sécurité d'urgenceLes vannes d'arrêt d'urgence montées en bas et les systèmes de protection contre le débordement empêchent les déversements de carburant en cas d'accident, réduisant ainsi les risques d'incendie et les dommages environnementaux.

4. Système de ravitaillement prêt pour l'exploitation minière

• Installation de ravitaillement robuste: Équipée d'une pompe à carburant à haut débit et résistante à la poussière (débits jusqu'à 400 L/min), conçue pour le ravitaillement rapide des gros équipements miniers.

• Composants durablesToutes les vannes, tous les tuyaux et tous les raccords sont robustes et résistants à la poussière, à la saleté et aux vibrations, garantissant un fonctionnement fiable même dans des conditions difficiles.

• Fonctionnement convivialLes commandes sont conçues pour une utilisation facile et compatible avec le port de gants, avec des vannes et des leviers clairement identifiés, même dans des conditions d'éclairage réduit en milieu minier.

• Accessoires en optionPersonnalisable avec des fonctionnalités supplémentaires telles que des tuyaux extra-longs pour les équipements difficiles d'accès, des systèmes de filtration pour éliminer les contaminants du carburant et des débitmètres pour un suivi précis des volumes de ravitaillement.

5. Conception de la cabine : Durabilité et confort pour les opérateurs miniers

• Structure de cabine renforcéeLa cabine est dotée d'un châssis renforcé et d'une protection anti-retournement, conçus pour résister aux chocs et aux retournements fréquents lors des accidents miniers.

• Confort de l'opérateurClimatisation (pour faire face aux fortes chaleurs), sièges robustes avec soutien lombaire et isolation phonique pour réduire la fatigue lors des longs trajets sur routes accidentées.

• Visibilité et sécuritéGrandes fenêtres, rétroviseurs grand angle et phares de travail en option pour une meilleure visibilité dans des conditions de faible luminosité ou poussiéreuses.

• Stockage et utilitaires: Compartiments de rangement spacieux pour les outils, l'équipement personnel et le matériel de sécurité (comme les extincteurs, les trousses de premiers secours et les équipements de protection).

6. Offre spéciale usine et avantages concurrentiels

• Prix ​​d'usinePrix ​​direct usine, éliminant les intermédiaires et réduisant les coûts initiaux pour les acheteurs de flottes.

• Options de personnalisationPersonnalisation gratuite pour répondre aux besoins spécifiques du secteur minier, y compris des améliorations pour le tout-terrain, des fonctionnalités de sécurité supplémentaires et des configurations de réservoir personnalisées.

• Garantie et assistance après-vente: Garantie d'usine étendue (1 à 2 ans) et service après-vente dédié aux clients miniers, avec livraison rapide des pièces et assistance sur site pour les sites éloignés.

• Efficacité en matière de coûtsFaibles coûts d'exploitation, grâce à des composants durables conçus pour un entretien minimal et une longue durée de vie, réduisant ainsi les temps d'arrêt et les frais de réparation.

7. Applications minières idéales

• Exploitation minière à ciel ouvert et souterraine, assurant le ravitaillement sur site des excavatrices, des chargeuses et des camions-bennes.

• Chantiers de construction isolés, où l'accès aux stations-service fixes est limité.

• Sites d'exploration pétrolière et gazière, générateurs et équipements de forage associés.

• Secours en cas de catastrophe et opérations d'urgence dans des zones reculées et non raccordées au réseau électrique. Suite aux retours de clients ayant passé des commandes à l'export, nous avons constaté que les barreaux des échelles ordinaires étaient trop étroits, augmentant ainsi le risque de chute. Nous avons donc opté pour des barreaux plus larges afin de réduire ce risque.

• Un filet antidérapant à motifs a été ajouté à la passerelle au-dessus du réservoir d'eau afin d'empêcher les travailleurs de glisser ou de tomber pendant l'inspection de l'état du réservoir.Nous avons ajouté un pare-feu au tuyau d'échappement. Son rôle est d'empêcher la propagation des flammes et des étincelles, et d'éviter les risques d'incendie ou d'explosion liés aux gaz d'échappement du véhicule. Il est particulièrement adapté aux véhicules spécialisés circulant en environnements inflammables et explosifs.

Vue oblique antérieure de la patte camion-citerne à pétrole:

Vue oblique antérieure gauche de Faw camion-citerne à pétrole :

Vue de gauche d'un camion-citerne :

L'incidence oblique antérieure gauche d'un camion-citerne à pétrole :