Présentation du produit
Présentation du camion à plate-forme élévatrice diesel, du camion à plate-forme élévatrice euro2, du camion à plate-forme élévatrice euro3 :
Dispositif de stabilisation du camion à plate-forme élévatrice Isuzu diesel, camion à plate-forme élévatrice euro2, camion à plate-forme élévatrice euro3 :
Les camions élévateurs Isuzu diesel, Euro2 et Euro3 sont équipés de stabilisateurs hydrauliques de type H. Ces stabilisateurs sont télescopiques horizontalement et verticalement. Chaque stabilisateur peut être réglé indépendamment ou rétracté et déployé simultanément. Leur portée peut atteindre 8 600 mm, garantissant la stabilité du véhicule en fonctionnement.
Système de protection de sécurité du camion à plate-forme élévatrice diesel Isuzu, camion à plate-forme élévatrice euro2, camion à plate-forme élévatrice euro3 : Il est équipé de systèmes de protection de sécurité tels qu'un dispositif anti-rétraction du cylindre, un dispositif anti-rétraction du stabilisateur, un dispositif de verrouillage supérieur et inférieur du véhicule, un dispositif d'arrêt d'urgence, un dispositif de protection des jambes souples, une décélération limite et un fonctionnement manuel d'urgence pour éviter les accidents.
Protection contre les surcharges des nacelle élévatrice Isuzu diesel, Euro2 et Euro3 : un capteur de charge est installé. Lorsque la charge de la nacelle dépasse la charge nominale, le système déclenche automatiquement une alarme et interrompt les opérations concernées, évitant ainsi les risques de surcharge.
Mode de fonctionnement du camion nacelle Isuzu diesel, Euro2 et Euro3 : deux modes de fonctionnement sont possibles : télécommande sans fil et plateforme. L'opérateur peut contrôler les différentes actions du véhicule via une télécommande sans fil au sol ou depuis la plateforme. Pratique et flexible, ce mode élimine les angles morts.
Contrôle des nacelles élévatrices Isuzu diesel, Euro2 et Euro3 : deux options de vitesse de rétraction et d'extension des stabilisateurs sont disponibles. À vitesse élevée, le temps total de rétraction et d'extension est inférieur à 70 secondes. La flèche est télescopique et relevable rapidement, et les rotations de la tourelle, de la flèche, du télescopage et de la plateforme peuvent être réalisées simultanément, améliorant ainsi l'efficacité du travail.
Conception ergonomique : Au niveau de la table tournante, un siège et un repose-pieds pivotants sont installés. L'interface du boîtier de commande est assortie de couleurs claires, simples et intuitives. La hauteur du boîtier de commande inférieur est ergonomique, facilitant ainsi l'utilisation.
| Principal Configuration | ||
| Camion à nacelle élévatrice ISUZU 45 m | ||
| projet | Données | |
| Longueur totale | 9760 mm | |
| Largeur totale | 2610 mm | |
| Hauteur totale | 3250mm | |
| Nombre de passagers (conducteur compris) | 3 | |
| Masse totale | 18000kg | |
| Charge nominale de la plate-forme de travail | 200 kg | |
| Hauteur de travail maximale | 45 m | |
| Plage de travail à la hauteur de travail maximale | 28 m | |
| Portée de travail maximale | / | |
| Hauteur de travail à la portée de travail maximale | / | |
| Portée des stabilisateurs | Horizontal | 8600 mm |
| Verticale | 8600 mm | |
| Rotation de la plate-forme de travail | 360° | |
| Temps d'allongement de la flèche | 160≤t≤180S | |
| Temps d'extension de la flèche | 140≤t≤160S | |
| Vitesse de rotation de la flèche | 160≤t≤180S | |
| Temps de rétraction du stabilisateur | 100≤t≤120s | |
| porte-à-faux avant | 1110 mm | |
| porte-à-faux arrière | 3435 mm | |
| Portée vers l'avant | / | |
| Portée arrière | / | |
| Empattement | 5000 mm | |
| Vitesse de conduite maximale | 105 km/h | |
| Garde au sol minimale | 420 mm | |
| Angle d'approche | 20° | |
| Angle de départ | 10° | |
| Châssis | (ISUZU)QL1180JQFRCY | |
| Moteur | 4HK1-TCG60 5.193 Cylindrée 151 kW 205 ps | |
| Configuration de la cabine | Nouvelle cabine de conduite ISUZU 4X version réduite VC61, climatisation, assistance à la direction, verrouillage centralisé, portes et vitres électriques, volant multifonction, tableau de bord LCD multifonction, avec ABS, coupure de frein à air | |
| Panneau de clôture et de passerelle | Clôture en acier inoxydable, panneau de passerelle antidérapant en alliage d'aluminium | |
| Système de prise de force | Prise de force pneumatique | |
| Plateforme de travail | (la taille du panier suspendu peut être personnalisée selon les exigences du client) | |
| Forme du bras | Bras télescopique synchrone hexagonal à sept sections | |
| Rotateur | Rotation continue à 360° | |
| Outrigger | Support à trois pieds en forme de V avant et arrière, réglable individuellement et extensible de manière synchrone | |
| Fonctionner | Fonctionnement fixe de la platine, fonctionnement du boîtier de commande à distance sans fil, fonctionnement de la poignée hydraulique du véhicule, équipé d'une pompe d'urgence électrique, l'ensemble du véhicule peut réaliser un fonctionnement d'urgence électrique entièrement hydraulique. | |
| Système de contrôle | système de contrôle de véhicule à haute altitude développé par nos soins et doté d'une forte stabilité | |
| système de nivellement | Mise à niveau automatique hydraulique | |
| Équilibrage des forces d'extension de chaîne | mécanisme d'extension du câble pour garantir que la force exercée sur les câbles en acier gauche et droit est équilibrée | |
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Expédition, FOB, CFR, CIF, DAF, DDU.
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