Nouveau mini-camion-benne Dongfeng 4 tonnes 4x2
Sur le marché mondial des véhicules utilitaires légers, Dongfeng Motor Corporation, entreprise de référence de l'industrie automobile chinoise forte de plus de 50 ans d'expérience en R&D, production et vente de véhicules utilitaires, lance le tout nouveau mini-camion-benne Dongfeng 4 tonnes 4x2. Ce véhicule performant, multifonctionnel et économique redéfinit les standards du transport et des travaux de construction à petite échelle. Conçu avec soin pour répondre aux besoins variés des PME, des opérateurs indépendants et des équipes d'ingénierie du monde entier, il s'attaque aux problématiques liées aux espaces restreints, aux coûts de transport élevés et aux performances instables rencontrées dans les travaux de construction à petite échelle, l'entretien des espaces, la production agricole et la gestion des déchets urbains. Distribué directement par l'usine Dongfeng en Chine, ce mini-camion-benne garantit non seulement les normes de contrôle qualité strictes de l'usine, mais élimine également les intermédiaires, offrant ainsi aux clients les prix les plus avantageux, des services de personnalisation et un service après-vente complet. Que vous soyez engagé dans la réparation de routes urbaines, la construction d'infrastructures rurales, le transport de produits agricoles ou l'exploitation minière à petite échelle, le nouveau mini-camion-benne Dongfeng 4 tonnes 4x2 deviendra votre partenaire de travail le plus fiable et efficace. Grâce à ses excellentes performances, sa robustesse et sa conception ergonomique, il apportera une réelle valeur ajoutée à votre activité. Le nouveau mini-camion-benne Dongfeng 4 tonnes 4x2 bénéficie d'une conception structurelle entièrement optimisée, alliant une capacité de charge élevée, une maniabilité exceptionnelle et une sécurité renforcée. Il garantit ainsi un fonctionnement stable même dans les environnements de travail les plus difficiles et prolonge au maximum la durée de vie du véhicule. De plus, le châssis est traité antirouille et anticorrosion : il est d'abord décapé et phosphaté pour éliminer la rouille et les traces d'huile en surface, puis recouvert d'une peinture en poudre électrostatique haute température d'une épaisseur allant jusqu'à 80 µm, offrant une forte adhérence et une grande résistance à l'usure. Enfin, une couche de cire anticorrosion est pulvérisée sur les pièces essentielles telles que les articulations du châssis et les essieux afin de prévenir efficacement la rouille et la corrosion du châssis dans des environnements de travail humides, pluvieux ou difficiles (comme les chantiers de construction avec des résidus chimiques, les zones côtières à forte salinité), prolongeant ainsi la durée de vie du châssis de plus de 30 % par rapport aux camions-bennes ordinaires. La benne est l'élément central du camion-benne, et le nouveau mini-camion-benne Dongfeng 4 tonnes 4x2 bénéficie d'une conception et d'un processus de fabrication de haute qualité pour garantir des opérations de déchargement efficaces, sûres et durables. La benne est fabriquée en acier au carbone Q235B de haute qualité et résistant à l'usure.Avec une configuration d'épaisseur adaptée : la plaque de fond mesure 8 mm d'épaisseur (version renforcée de 10 mm en option pour le transport de matériaux coupants comme les pierres et le minerai), les panneaux latéraux 5 mm d'épaisseur (option de renforcement à 6 mm) et le panneau avant 6 mm d'épaisseur. L'ensemble est renforcé par des nervures en U de 10 mm d'épaisseur et des plaques de renfort transversales. L'espacement de 300 mm entre les nervures de renfort empêche efficacement la déformation, le gonflement ou la fissuration de la benne sous l'effet prolongé de charges lourdes et de matériaux en vrac. La benne adopte une conception scientifique en forme de U, ce qui réduit non seulement l'angle mort des résidus de matériaux (la quantité de matériaux tels que le sable et la terre est inférieure à 1 %), mais aussi la résistance au déchargement, permettant ainsi aux matériaux de glisser plus facilement et plus rapidement, et améliorant l'efficacité du déchargement. Le nouveau mini-camion-benne Dongfeng 4 tonnes 4x2 place la sécurité au premier plan, en étant équipé d'un ensemble complet de dispositifs de protection conformes aux normes internationales de sécurité routière, assurant une protection optimale du conducteur et du véhicule pendant son utilisation. En matière de sécurité passive, la cabine est dotée d'une structure monocoque en acier haute résistance, avec une traverse anti-collision renforcée à l'avant, une traverse anti-collision latérale et une structure anti-écrasement supérieure, capables d'absorber efficacement la force d'impact en cas de collision ou de renversement, réduisant ainsi les risques de blessures pour le conducteur. La cabine est également équipée d'une ceinture de sécurité (ceinture de sécurité rétractable à 3 points) et d'un airbag (en option), ce qui renforce encore le niveau de protection du conducteur. Le plancher de la cabine est en tôle d'acier antidérapante, empêchant le conducteur de glisser lors d'un freinage d'urgence et garantissant ainsi sa sécurité. Le groupe motopropulseur est le cœur du camion-benne, et le nouveau mini-camion-benne Dongfeng 4 tonnes 4x2 est équipé d'une combinaison performante, économe en carburant et fiable, assurant une puissance élevée tout en réduisant efficacement la consommation de carburant et les coûts d'exploitation, répondant ainsi aux exigences d'une utilisation continue et prolongée. La transmission du nouveau mini-camion-benne Dongfeng 4 tonnes 4x2 est parfaitement adaptée au moteur, garantissant une transmission de puissance fluide et un fonctionnement fiable. La configuration standard comprend une boîte de vitesses manuelle WLY (Wanliyang) à 5 rapports avec une boîte auxiliaire à gamme courte et longue, offrant une synchronisation parfaite sur tous les rapports. Les pneumatiques du nouveau mini-camion-benne Dongfeng 4 tonnes 4x2 ont été soigneusement sélectionnés pour s'adapter à diverses conditions routières, assurant une bonne adhérence, une résistance à l'usure et une capacité de charge optimales. La configuration standard est composée de pneus radiaux 7.00R16 14PR, produits par des fabricants de renom (tels que Triangle et Double Star), avec un indice de charge de 107/105, un indice de vitesse L (120 km/h) et une capacité de charge maximale de 950 kg par pneu. Ces pneus radiaux présentent une bonne élasticité et une faible résistance au roulement.Ce mini-camion-benne Dongfeng de 4 tonnes 4x2 est un véhicule performant, robuste, polyvalent et économique, conçu avec soin par Dongfeng Motor Corporation. Il allie une grande résistance à l'usure, une faible consommation de carburant, une sécurité optimale et un confort de conduite accru, et trouve de nombreuses applications dans les secteurs de la construction urbaine, des travaux publics, de l'agriculture, des mines, de la logistique et bien d'autres. Pour les utilisateurs intervenant sur des routes difficiles (chantiers, mines, etc.), des pneus radiaux renforcés 7.50R16 16PR, dotés de flancs plus épais et d'une capacité de charge supérieure, permettent une meilleure adaptation aux conditions routières difficiles. Sa résistance élevée à l'usure permet non seulement de réduire la consommation de carburant, mais aussi d'allonger la durée de vie des pneus (jusqu'à 80 000 kilomètres). Pour les utilisateurs intervenant sur des routes accidentées (chantiers, mines, etc.), le véhicule peut être équipé en option de pneus radiaux renforcés 7.50R16 16PR, offrant une meilleure capacité de charge et une plus grande robustesse, pour une adaptation optimale aux conditions routières difficiles. En tant que produit vendu directement par l'usine, il offre aux clients des prix compétitifs, une qualité d'usine d'origine, une personnalisation sur mesure et un service après-vente complet, ce qui en fait le meilleur choix pour les petites et moyennes entreprises, les opérateurs individuels et les équipes d'ingénierie pour réaliser des opérations de transport et de construction à petite échelle.
Vue oblique antérieure avant du mini-camion-benne Dongfeng 4x2 :
La vue oblique antérieure gauche deCamion-benne miniature Dongfeng 4x2 :
La vue de gauche deCamion-benne miniature Dongfeng 4x2:
Le muscle oblique antérieur gauche deCamion-benne miniature Dongfeng 4x2:
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Oui. Nous disposons d'une équipe de R&D professionnelle, nous pouvons produire le produit exactement selon vos exigences.
Nous vendons directement depuis l'usine, le prix est donc très compétitif. Différents produits ont des prix différents. Le prix dépend également de vos besoins particuliers. Pour connaître le prix exact, veuillez nous contacter !
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Nous offrons un service de suivi à vie et une garantie gratuite d'un an pour tous nos produits. Parallèlement, nous proposons une formation gratuite et un support technique pour vous aider à réparer votre produit. Si vous en avez besoin, nous vous fournirons également des pièces de rechange d'origine et vous n'aurez qu'à payer le fret.
