Vue de face du camion-benne Sinotruck Sitrak 6x4

Vue de trois quarts avant du camion-benne Sinotruck Sitrak 6x4

Vue arrière droite du camion-benne Sinotruck Sitrak 6x4

Principaux paramètres techniques
condition	Nouveau
modèle de véhicule	Camion-benne Sinotruk 6x4 de 25 tonnes
poids total du véhicule	25000 (kg)
pays d'origine	Chine
Dimensions hors tout (mm)	9320 × 2550 × 3800 mm
Dimensions de la caisse de chargement (mm)	6000 × 2300 × 1000 mm
moteur	Marques et modèles de moteurs	WP10H400E62/MC11.44-60
	Couple maximal (Nm)	1900-2100 N·m
	cylindrée	2 à 6 litres
	émission	Euro 3
	chevaux-vapeur	380-490 ch
Formulaire de conduite	6X4
transmission	10 en avant et 2 en arrière
Empattement (mm)	4325 + 1350 mm
pneu	12.00R20 16PR
frein	frein pneumatique
Remarque	Des produits plus personnalisés peuvent être fabriqués selon les exigences du client.

 

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Détails du châssis du camion-benne Sinotruck Sitrak 6x4

Structure et agencement du châssis principal

Type de lecteur :6×4 (trois essieux, deux essieux moteurs arrière)

Cadre:Cadre d'échelle en acier haute résistance à double couche

Essieu avantEssieu directeur renforcé de 9 tonnes

Essieu arrière :Essieu réducteur double renforcé de 16 tonnes avec blocage de différentiel

Suspension:Suspension à ressorts à lames renforcée à l'avant et à l'arrière

Freinage:Frein pneumatique à double circuit + ABS + frein sur échappement

Pilotage:Direction assistée hydraulique

Boîte de vitesse:Boîte de vitesses manuelle ZF à 16 rapports avec prise de force pour système de basculement

Poids total autorisé en charge (PTAC) :Environ 31 tonnes

Pneus :Pneus robustes 12.00R20

Support rabattable

Structure : Camion-benne Sinotruck Deux supports de pivot en acier robuste + axe en acier (goupille)

Fonction : Relie la benne au châssis ; permet la rotation du basculement arrière

Matériau : Acier allié haute résistance (épaisseur de la tôle : 16–20 mm)

Diamètre de la broche : 50–60 mm (traitée thermiquement, résistante à l'usure)

Lubrification : graisseur pour axe de pivot

Compatibilité : Fonctionne avec le vérin hydraulique central (levage avant / levage sous châssis)

Mots clés

Camion-benne Sinotruk Sitrak 6x4, camion-benne Sinotruck

Camion-benne Sinotruck Sitrak 6x2 avec réservoir d'huile

Camion-benne Sinotruck 6x2 avec réservoir d'air

Camion-benne Sinotruck Sitrak 6x2 à freins pneumatiques

Camion-benne Sinotruck

1. Réservoir d'huile (réservoir de carburant)

• MatérielCamion-benne Sinotruck haute résistancealliage d'aluminium(léger, résistant à la corrosion)

• CapacitéCamion-benne Sinotruck Standard400 L(en option 300 L / 600 L).

• Caractéristiques:

• Bouchon de réservoir verrouillable et valve anti-siphon

• Monté sur le côté du châssis pour un accès facile

• Facultatifsystème de chauffagepour les régions froides.

2. Système de freinage pneumatique

• Taper:Frein à air comprimé à double circuit(WABCO/KNORR).

• Frein de service:

• Camion-benne Sinotruck. Deux circuits indépendants pour les essieux avant et arrière.

• Freins à tambour(avant : 9,5T, arrière : 16T×2)

• Norme ABS (4S/4M) et ASR.

3. Réservoir d'air

• Matériel:alliage d'aluminium(léger, antirouille).

• Quantité et capacité:

• 2 à 3 réservoirs(total60–80 L).

• Primaire : 40 L ; Secondaire : 20–40 L.

Intérieur de la cabine 

Volant

Pneus 

Pneus 

• Porte de cabine rouge avec rangement fonctionnel et commandes ergonomiques

• Siège conducteur confortable enveloppé de plastique protecteur

• Cabine spacieuse avec coin couchage, toit ouvrant et rideaux

• Conçu pour le confort du conducteur sur les longs trajets et les chantiers de construction

• 2. Tableau de bord et volant

• Volant multifonctionnel avec logo Sitrak

• Camion-benne Sinotruck - Tableau de bord numérique-analogique (indicateurs de vitesse, de régime moteur et de pression)

• Système multimédia intégré et panneau de commande

• Commandes de système de freinage pneumatique compatibles WABCO/KNORR

• 3. Essieu arrière à pneus jumelés

• Camion-benne Sinotruck, configuration 6x4 (essieux arrière tandem)

• Pneus de construction robustes (12.00R20) pour charges lourdes

• Suspension renforcée et configuration de ressorts à lames

• Conçu pour résister aux conditions hors route et sur les chantiers de construction

4. Gros plan sur la roue et le moyeu

• Pneu Sinotruck pour camion-benne 12.00R20 Triangle haute résistance (modèle TP668)

• Cache-moyeu de marque Sitrak avec écrous de roue à 10 boulons

• Pneu radial à chambre à air optimisé pour les terrains accidentés

• Jante renforcée pour une stabilité accrue sous charges lourdes

FortTechnologie MANchâssis et moteur, haute fiabilité

Camion-benne Sinotruck 6×4 à double essieu arrière, une puissance élevée et de bonnes performances en tout-terrain

Suspension à lames robuste, grande capacité de charge

Cabine suspendue confortable, faible fatigue du conducteur

Freinage pneumatique stable + ABS, freinage sûr

Faible consommation de carburant, entretien facile

Longue durée de vie, convient aux secteurs minier et de la construction