Le Sinotruk Haoman 14 tonnes Camion-grue de construction est une solution polyvalente de levage de charges lourdes, conçue pour s'attaquer à des projets exigeants dans tous les secteurs d'activité. Équipée d'une flèche télescopique robuste, cette Camion-grue tout-terrain prospère dans des environnements difficiles, tandis que sa conception compacte en tant que Camion-grue Assure l'agilité dans les espaces confinés. Que ce soit pour se déplacer dans des paysages rocailleux ou des zones de construction urbaines, le Sinotruk Haoman 14 tonnes Camion-grue de construction offre des performances, une durabilité et une efficacité inégalées.
En tant que Camion-grue tout-terrainCe modèle est doté d'un châssis renforcé, d'une transmission intégrale et d'une suspension avancée pour affronter les surfaces irrégulières, la boue et les fortes pentes. Sa flèche télescopique s'étend à des hauteurs impressionnantes, ce qui le rend idéal pour le levage de charges lourdes dans les mines, la foresterie ou les projets d'infrastructure. Camion-grue La variante combine un châssis léger avec une capacité de 14 tonnes, parfaite pour les chantiers urbains exigus ou les installations intérieures où l'espace est limité. Camion-grue de construction La configuration assure une intégration transparente dans les projets de construction, offrant une manipulation précise des charges pour les poutres en acier, les panneaux en béton et les machines.
Le Sinotruk Haoman 14 tonnes Camion-grue tout-terrain privilégie la sécurité de l'opérateur grâce à des capteurs anti-basculement, une surveillance de la stabilité et des systèmes de limitation automatique de charge. Camion-grue Améliore la maniabilité grâce à une cabine pivotante à 360 degrés et des commandes intuitives par joystick, permettant des levages précis, même dans les zones encombrées. Pour les projets de grande envergure, Camion-grue de construction la variante comprend des stabilisateurs à plusieurs étages et une structure de flèche renforcée, assurant la stabilité sous une charge maximale.
La durabilité définit cela Camion-grue tout-terrain, construit avec des matériaux résistants aux intempéries et des composants anticorrosion pour résister aux conditions difficiles. Camion-grue Doté d'un moteur économe en carburant et d'une conception nécessitant peu d'entretien, il réduit les coûts d'exploitation pour les tâches de petite et moyenne envergure. Camion-grue de construction, il intègre des diagnostics intelligents et une surveillance à distance, minimisant les temps d'arrêt et optimisant le flux de travail sur les chantiers très fréquentés.
L'efficacité est au cœur du Sinotruk Haoman 14 tonnes Camion-grue tout-terrain, qui équilibre la puissance avec la conformité aux émissions respectueuses de l'environnement. Camion-grue se distingue par sa rapidité d'installation et de démontage, idéale pour les entrepreneurs nécessitant des transitions rapides entre les tâches. Camion-grue de construction prend en charge les accessoires auxiliaires tels que les grappins ou les tarières, étendant ainsi son utilité à travers les phases de développement.
En résumé, le Sinotruk Haoman 14 tonnes Camion-grue de construction redéfinit la polyvalence. Qu'il soit déployé comme un Camion-grue tout-terrain pour les défis hors route ou pour une conduite agile Camion-grue Pour une précision urbaine, il combine technologie de pointe et fiabilité, consolidant ainsi le leadership de Sinotruk Haoman dans les solutions de levage de nouvelle génération.
vue de droite du camion-grue
vue de face de camion-grue
Vue du côté droit du Camion-grue mobile
| Principal Configuration | |
| Camion-grue Sinotruk Haoman 6X4 | |
| Mode de conduite | 6X4 |
| Masse totale (kg) | 25000 |
| Charge nominale (kg) | 7605 |
| Poids à vide (kg) | 17200 |
| Nombre de personnes dans la cabine | 2,3 |
| Modèle de véhicule | / |
| Hauteur du véhicule (mm) | 3650/3695/3795/3890 |
| Taille du véhicule (mm) | 11990 × 2500 × 3650 |
| Moteur | Yuchai YCS06270-60 |
| Émission | National VI |
| Empattement | 4600+1350 |
| Angle d'approche (°) | 20 |
| Angle de départ (°) | 12 |
| Boîte de vitesse | HOWO 9 vitesses (prise de force) |
| Essieu avant | 153 (5,5T) |
| Essieu arrière | 11T |
| Pneu | 11.00R20 |
| Poutre | Faisceau à trois couches à 300 passes |
| ABS d'origine, vitre électrique, protection inférieure, siège airbag, intérieur de luxe amélioré, écran de navigation à commande centrale amélioré, verrouillage centralisé, feux de jour à LED, avec climatisation d'origine, enregistreur de conduite, volant multifonction, avec accélérateur à distance et prise de force pour camion-grue | |
| Haut | Flèche Haigo Tianhe 12 tonnes à 4 sections |
| Hauteur de levage | 18,1 m |
| Rayon de travail | 15,3 m |
| Taille du coffre de chargement : | 8400×2420×550 |
| Spécifications de la boîte de chargement | Côté trois, cinq inférieurs |
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